+32 (0)3 294 90 25 contact_us@infranea.eu
Log in

LOGIN_TO_YOUR_ACCOUNT

MOD_BT_LOGIN_USERNAME
MOD_BT_LOGIN_PASSWORD
BT_REMEMBER_ME

APM-II Terminals

In opdracht van APM Terminals Maasvlakte 2wordt de technisch meest geavanceerde containerterminal ter wereld gebouwd. Veiligheid, duurzaamheid, efficiëntie en betrouwbaarheid spelen een belangrijke rol in de bouw en exploitatie. De verwerking van containers op Maasvlakte 2 verloopt straks volledig automatisch met op afstand bestuurde kadekranen en automatisch geleide voertuigen. APMT exploiteert momenteel een containerterminal op Maasvlakte 1 met een capaciteit van 3,4 miljoen standaardcontainers. Om verder te groeien besloot dit internationale bedrijf, dat onderdeel is van de AP Moller - Maersk Group, om op Maasvlakte 2 een nieuwe containerterminal te realiseren. De nieuwe terminal wordt gefaseerd aangelegd. De eerste gronduitgifte behelst 86 hectare en in de toekomst kan er nog 74 hectare bijkomen. De terminal krijgt 2.800 meter diepzeekade met een diepgang van 20 meter, waarvan 1.000 meter in de eerste fase wordt opgeleverd. Ook wordt een 500 meter lange barge/feederkade gebouwd met een diepgang van ruim 10 meter, haaks op de kade voor diepzeeschepen. Tegenover de diepzeekade komt een directe aansluiting op het spoor van de Betuweroute. Centraal op het platform bevindt zich straks de stack area voor de opslag van containers. Na de oplevering eind 2014 barst de bedrijvigheid los op de APM Terminals Maasvlakte 2. Dit betekent een economische impuls voor APM Terminals, Rotterdam en het achterland.

iNFRANEA zorgde voor:
- 3D-modelleren in functie van het leveren van een goed technisch integraal ontwerp tijdens de tenderfase;
- Bouwsimulatie (4D) met nadruk op het ontzorgen van de opdrachtgever met betrekking tot veiligheid

In opdracht van Heijmans.

Nieuwsberichten